22 d’agost, 2018

COMPANYIA GENERAL DE FERROCARRILS CATALANS

De la "Companyia General dels Ferrocarrils Catalans" no en tinc records de l'època de les locomotores de vapor excepte per uns pocs trens de carga i d'una vegada que una incidència a l'estació de Martorell-Vila obligà a un canvi de locomotora per sortir del pas. Pel demés, la regla eren les màquines de Gas-Oil amb "vagons" de fusta i els automotors verds coneguts pels usuaris com "Boleto Verde" en referència al color d'uns cupons que es podien bescanviar per regals i donaven a les botigues per premiar la fidelitat de la clientela. Això passava entre la dècada dels 50 i dels 60 quan anàvem a visitar i passar uns dies amb la família a Capellades.
Aquella tímida modernització va acabar limitada per les dificultats econòmiques de la companyia privada que no podia fer front a les inversions multimilionàries precises per posar la línia al dia en un context marcat per l'auge de l'automòbil privat que feia preveure, a curt termini, la desaparició total dels ferrocarrils secundaris, potser amb l'única excepció del transport de sal i potassa de la conca del Llobregat.

2002

2002

2009

8-9-2011

8-9-2011

8-9-2011

8-9-2011

23-6-2011

Claramunt, 2018


La modernització espectacular que els primers anys de FGC van suposar per a un ferrocarril decrèpit, no estava renyida amb la conservació operativa del material històric. Potser estem necessitats d'una segona modernització que retorni els semi-directes, encari nous serveis i restauri la política d'operativitat i us cultural o turístic del material més venerable de la companyia.
Loc. 209. Sortida d'Olesa en direcció Monistrol el 2004

El pas del Capelló sota Capellades el 1976 

16-6-1985. Comiat del traçat original del "Tranvía o Ferrocarril Económico de Manresa a Berga" Composició històrica amb locomotora original de la línia.
Yashica 35 J 45mm f/2.8, Diapositiva Agfachrome preservada al Museu Basc del Ferrocarril.



19 d’agost, 2018

PIRINEU CATALÀ

la paraula "Pirineu" (Pirineos per a ser més exacte) no significava res a no ser per identificar el nom d'una serralada inconcreta que calia aprendre, sota amenaça de càstig físic i/o psíquic, a la suposada classe de "Geografia de España". En realitat no s'associava al concepte "de muntanya"; anar a muntanya, la gent de muntanya, etc. O també anar a Ribes de Freser i Núria.
No fou fins passats alguns anys que les mirades s'eixamplaren, amb l'ascensió al Puigmal i algunes històries aparegudes a la revista "Cavall Fort".
Però no fou fins al 1976 que en conèixer el país i la seva gent, la perspectiva agafà la seva justa mesura només fins al punt de prendre consciència de que seria necessària més d'una (i potser dues) vida per arribar a conèixer totalment aquesta terra meravellosa.
Cada imatge, cada fotografia, explica, per ella mateixa, una història, història que ni tan sols el fotògraf ha imaginat perquè la imaginació continua essent lliure malgrat que les innovacions tecnològiques i audiovisuals del nostre temps poden dur al desconcert abans de que hom prengui consciència de les infinites possibilitats artístiques que ofereixen. Però la fotografia clàssica en blanc i negre de negatiu químic, no ha dit encara la seva darrera paraula.

En un principi m'havia proposat seguir un ordre cronològic en la publicació d'imatges, però finalment me n'he desdit perquè aquest blog no pretén ser una crònica, sinó més aviat un testimoniatge de llocs i gent vists a través d'una càmera. Si que procuro, no obstant, de posar la data o si més no l'any, sota cada imatge.




Holidays' herd on the meadow



Fumando espera a la Bonaigua


ELS ESTANYS DE LEUCATA

La zona lacustre del Leucata pot semblar, a primera vista, que no tingui gaire relació amb la serralada pirinenca però si ens hi fixem bé veurem que si. El darrer tram del Pirineu abans d'enfonsar-se en la mediterrània es divideix en dues branques: les Alberes al sud i les Corberes al nord. Enmig queda la plana del Rosselló amb l'esmentada zona lacustre com a límit septentrional.
Estany Leucata, 2016.

Estany Leucata, 2016.

Estany Leucata, 2016.


VILAFRANCA DE CONFLENT

Vilafranca de Conflent, 2016.

Vilafranca de Conflent, 2016.

Vilafranca de Conflent, 2016.

Vilafranca de Conflent, 2016.


DEL VALLESPIR A LA CERDANYA

Coll de la Perxa, 2016.

Coll de la Perxa, 2016.



EL PALLARS SOBRIÀ

La Noguera Pallaresa entre les bordes de Bonavé i Alòs d'Isil. 2018.

La Noguera Pallaresa entre Cellers i Camarasa, 2006.

Pujalt 2018.

Ferrera 2018

Tornafort 2018.

Viu de Llevata 2017

El Pedraforca, 11-10-2009.

Tírvia 2018

Tor City, 2018.

Àreu, 2018.

Son (del Pi) 2018.

Son (Del Pi) 2018

Tírvia 2018

Les cabanes pirinenques, també conegudes per Bordes o parideras, són un record de les feines agrícoles de temps passats quan calia tenir una "base d'operacions" a tocar de les terres de conreu a fi i efecte de guarda-hi eines i d'altres estris per facilitar la vida diària en temps de sembra, sega, etc. També servien de magatzems provisionals. A més s'hi guardava farratge per donar de menjar les cavalleries que constituïen la força motriu. L'arribada de la mecanització les deixà sense servei i avui moltes han desaparegut, d'altres resten en runes i alguna d'afortunada com la de la foto que està situada en el municipi de Conca de Dalt, encara es mantenia dreta contra tot pronòstic l'any 2003.  

Tor, 2018.

Tor, 2018.

Tor, 2018.

Tor, 2018.

Alòs d'Isil 20-4-2019

Boirines a Llavorsí, 21-4-2019

Línia Funicular de la central de Llavorsí. 21-4-2019



El riu Ter prop de Setcases, 1974.

El Ter prop de Setcases, 1974


Aquí sota, un parell d'imatge d'on el Pirineu es troba amb la Mediterrània.
14-1-1979.

14-1-1979

La Guàrdia d'Ares, 31-12-1992. Entre el Pallars Jussà i l'Alt Urgell però ja dins d'aquesta última.


Les tres imatges que segueixen són de les Penyes d'Auló el dia 1-5-1976.
En aquest indret, el 1938 durant la batalla del Segre hi passava el front de guerra i fou un dels punts més sagnants d'aquella batalla. De dia l'aviació Italiana i alemanya les bombardejava, mentre que de nit l'exercit popular les recuperava amb un gran cost de vides per ambdós costats. Quan es varen fer les fotos encara era un lloc perillós per la gran quantitat d'artefactes que hi havia juntament amb alguns ossos humans.
Penyes d'Auló 1-5-1976.

Penyes d'Auló 1-5-1976

Penyes d'Auló 1-5-1976


Dues imatges del Port de la Bonaigua el 1985 quan no estava ocupat per la maquinària i altres instal·lacions de Sky.
La Bonaigua 1985

La Bonaigua, 1985.

Roda d'Isàbena és un poble sorprenent amb una catedral fora d'us espectacular i magnífica, una joia del romànic que et transporta a temps esplendorosos d'aquesta preciosa vila pirinenca. Tot i que administrativament pertany a l'Aragó i sense cap ànim de contradir el sentiment de pertinença de ningú, poso aquestes imatges en aquesta entrada només pel fet de que es troba en una zona de parla catalana i en català ens varen entendre amb la seva gent.
 
Portalada de la Catedral de Roda d'Isàbena el 1993.

Absis de la catedral de Roda d'Isàbena 1993.

Campanar de la catedral de Roda d'Isàbena, 1993

Casa pirinenca allunyada de les modes turístiques urbanites. 2019.


PERVES
Juntament amb Viu de Llevata marquen el camí entre La Pobla de Segur i Pont de Suert de tot una carretera Nacional, la 260 o Eix Pirinenc que va de Navarra a La Costa Brava i és la carretera més llarga de l'estat espanyol. Aquest tram no és recomanable per a tots aquells que no surten mai del carril del mig de l'autopista.
Perves 2011

Perves, 2011.

Sant Corneli, 1976.

Serra de Carreu, 1976.

Punt de l'Anell i Galliner, 1976.

Coll de Nargó 19-6-2019

Coll de Nargó, 18-6-2019.

Coll de Nargó, 18-6-2019.

El port de Bóixols entre l'Alt Urgell i el Pallars Jussà, 18-6-2019. Un dels indrets més feréstecs de Catalunya. 

Montgarri, 19-6-2019

Montgarri, 19-6-2019.

Montgarri, 19-6-2019.

Montgarri, 19-6-2019.

 Campanar de Montgarri 19-6-2019

La Noguera Pallaresa acabat de néixer passant per Montgarri, 19-6-2019.

La geganta dormida des de Cortcortès, 24-6-2019.

Maquinaria de via a La Pobla de Segur

Obres a l'estació de La Pobla de Segur

Renovació de via a la línia de La Pobla de Segur

                                                              Relíquies a Sort, 2019.

 Cap-grossos a Vilallonga de Ter, 1974

 El Ter entre Vilallonga i Setcases

 Autos Güell de Sant Joan de les Abadesses a Setcases, 1974

 Sant Joan de les Abadesses, 1974

 Sant Joan de les Abadesses, 1974

Molló, 1978.

Son 2019

Sarroca de Bellera, 25-12-2011. Negatiu Kodak PlusX 125. 50mm f/1.4

Port de la Bonaigua, 27-12-2011. Negatiu Kodak PlusX 125. 50mm f/1.4